【DMM-114】BEAUTY MODELS SEX BEST 波音飞船必须走，龙飞船将8月中旬辐照，NASA还下了沿途“死令”

好意思国宇航局（NASA）晓示，正加紧鞭策下一次龙飞船的辐照【DMM-114】BEAUTY MODELS SEX BEST，时候定在8月中下旬时候段，况且同期鞭策星际客机(Starliner) 的初度飘动任务限制。

关联词，在这一次的音讯之中，对来说，也有一个不好的音讯出现，那即是需要在龙飞船辐照前，除掉海外空间站。

是以，这让波音飞船进行测试的时候变得愈加病笃了，关联词，NASA还给波音的下一次任务，下达了“死令”。

NASA晓示：龙飞船8月中旬辐照——后期

确凿，波音飞船的一次问题，对通盘这个词海外空间站的任务来说，十足是导致了其天崩地裂的变化，导致不粗略十足执行，恰好亦然这样恰恰，那即是猎鹰九号火箭也出现了问题，亦然不成辐照。

是以，这对海外空间站来说，是一次紧要的振荡逆经由。

只不外，要是海外空间站简直要线路鞭策通盘任务，也可以找定约号，但这需要资金的维持，是以好意思国也并非是十足惬心的，这亦然推迟了不少的任务部分原因吧——钱照旧要我方赚。

而在新一轮的NASA简报上来看，确凿猎鹰九号的辐照，还莫得科罚上一次卫星失败的问题，那即是管线离散导致液氧泄漏，需要在执行的任务之中，来进行测试。

而进行的一些猎鹰九号辐照任务之中，亦然进行了上司改装，也算是在进行基本型的测试了。

是以，通盘这个词任务是否可以按照线路的时候进行执行，这十足取决于猎鹰九号的最终情景情况。

但是，就算是猎鹰九号线路性很好，也还要看波音飞船——CST-100 Starliner 飞船的情况，它还在海外空间站上，还莫得完成通盘的问题解答。

确凿，波音飞船正本照旧可以的，是一款可重叠使用的锥形飞船，高约3米、最大直径约4.6米，最多可搭载7名乘客，在实力上也算是巨匠顶级了。

关联词万万莫得思到的是，波音飞船在初度飘动测试的经由之中，际遇鞭策器等问题，以致于初度测试的两位宇航员齐被困在了海外空间站，开头的8天任务时候，也曾远超预期了，这基本上是2个月的时候停留可能性了。

要是依照NASA接头的8月中下旬辐照龙飞船，那这简直即是恰当妥的2个多月了。

是以，波音飞船能不成科罚不说，对这两位宇航员亦然够折腾了，可能我方齐莫得思到，竟然际遇这种地方。

关联词，关于波音来说，NASA也莫得什么“好神采”了，这一次简报上，径直给波音在改日进行该飞船辐照之下，作念出了新的评释。

不仅要快点科罚该事，下一次任务也要宽限

没错，这一次CST-100 Starliner 飞船的停留，奇米影视网址是多少是激发海外空间站多个任务蔓延的要道，关联词NASA现阶段亦然不给波音颜面了。

也曾明确评释了，在8月中下旬——8月19日前，波音必须科罚这些问题才行，因为不会为波音留住更多的时候，NASA不肯意在海外空间站其他的对接口安排任务。

因为好意思国只消两个接口，两个齐是被占用了，现阶段即是波音飞船一个，龙飞船一个。

是以，要是波音陆续占用的话，下一艘龙飞船的辐照，必须思方针才行了，但NASA不肯意，就要安排在我方家的接口上。

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这一次径直对波音说了，飞船在龙飞船执行任务前，必以腾出对接口。而且之是以给龙飞船安排到8月中下旬辐照，亦然给波音留足了时候，还科罚不了那也莫得方针了。

但是，NASA还给波音的下一次任务，下达了“死令”，那即是初度干预运营的星际客机任务 Starliner-1 不再按原接头于 2025 年 2 月再次辐照。会将Crew-10 任务改为在其时辐照，以便 NASA 和波音公司有更多时候审查 CFT 任务的数据并对航天器进行任何调动。

在这一次任务之后，将会蔓延到2025年8月进行。

这样作念，亦然为了幸免 Starliner 的任何进一步延误。看到没？NASA对波音飞船齐莫得信心了，否则也不会作念出这样的评释。

但话说追念，波音飞船也难以赶上终末的节点了，留给波音的时候未几了，因为海外空间站自己的退休就进入到了倒计时。

是以——波音飞船宽限，意味着失掉成为定局？

不少东说念主齐知说念，波音飞船是好意思国为了保障起见，打造的“双飞船”接头，开头是觉得波音可以撑起好意思国的航天边界。

但万万莫得思到的是，马斯克在中途杀出，然后占据了先机，况且是提前四年完成，事后线路的鞭策飞船任务。

而波音不仅蔓延，还亏了10多亿好意思元执行任务，这一次还不定奏效，就算是最终顺利复返大地了。

那留给波音的时候也未几了，凭据波音与NASA签署的条约，“星际客机”飞船需要在海外空间站退役前完成六次天外接送任务，在此技能产生的通盘非常用度齐需要由波音公司自行承担，要是思在海外空间站退休前，进行生意化。

这六次任务笃定是少不了的，着力呢？海外空间站瞻望是在2031年进入退休阶段。

而且也曾安排SpaceX进行准备了，SpaceX接头进行对现存的“龙”货运飞船进行升级，装置一个新的强能源舱(Trunk)，并为其配备46台“天龙”(Draco)发动机来擢升性能，比平常“龙”飞船多出30台。

由此产生的“脱轨飘动器”长度是平常“龙”飞船的两倍，鞭策剂容量是后者的六倍，能源是后者的四倍。

然后，在盛大的能源推动之下，将海外空间站推入大气层，然后将其点燃。

是以，海外空间站根底就永不深远，这NASA又条款下一次任务宽限。

那是不是给波音的时候压缩更多了？这样的情况之下，波音执行空间站的任务也就更少了，那笃定不是善事情。

这样下去，波音飞船可能还没进入到正常的生意经由，就也曾莫得了空间站，这样的宽限，是不是意味着失掉成为定局了？确凿是这样的趋势。

是以，波音是简直太难了，飞船简直是要一亏到底的趋势了。